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  Gerhard Berger

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DEBUT YEAR
..... ATS BMW D7

ber85 y
Paper Model No.AUTO 87

..... Arrows BMW A8
 1984年、ATSからスポットで F-1 デビューしたベルガー。
 1985年はアロウズからフル参戦しました。でもこのシーズン前....(84年秋頃)公道で事故を起こし、危うく再起不能寸前の重症を負ってしまいます。
 なのに...手術後わずか一週間で退院しちゃうムチャっぽさはさすがだぜ、ベルガー。

ber86 y
Paper Model No.AUTO 88
FIRST WIN !!

..... Benetton BMW B186

 メキシコGPで F-1 初勝利した年です。(タイヤ無交換作戦....って。おい)
 チームはベネトン(ベネトンにとっても確か初勝利)。
 ヘルメットのカラーリングはマシンに合わせたモノでした。ハデ。

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..... Ferrari F187

ber88 y
Paper Model No.AUTO 33

..... Ferrari F187/88C
 1987年からフェラーリ入り。ずっと勝利から遠ざかっていたフェラーリで、日本GP、オーストラリアGPと約3年ぶりに勝利をもたらしました。
 更に、この1988年にはフェラーリの一番エライ人、エンッツオ・フェラーリが死去してしまいました。その直後の地元イタリアGP....なんとM・アルボレートを従えての、まさに奇跡的なフェラーリ1-2フィニッシュ!!。ベルガーさいこぉーーー!!

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..... Ferrari 640

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Paper Model No.AUTO 34

..... Mclaren HONDA MP4/5B
 1990年〜1992年の3年間はセナのチームメイトとしてマクラーレンホンダで戦いました。セナともめなかったのはこの人の器の大きさを語っているでしょう。
 3年間で1位は3回だけでしたが、その総てが印象に残るモノばかり。1991年の日本GPでの勝利は(セナに最終コーナーで譲られたけど)、本田宗一郎が亡くなった年の鈴鹿でHONDAエンジン勝利って意味があったし、更に1992年ホンダ撤退の年の最終戦。きっちり1位でフィニッシュするあたり、義理堅いぜベルガー!!

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..... Mclaren HONDA MP4/6

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..... Mclaren HONDA MP4/6B , MP4/7A

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..... Ferrari F93A

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..... Ferrari 412T1 , 412T1B

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..... Ferrari 412T2

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..... Benetton Renault B196

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RETIRED YEAR
..... Benetton Renault B197



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