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  Gerhard Berger
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Paper Model No.AUTO 87

.....Arrows A8
　1984年、ATSからスポットで F-1 デビューしたベルガー。
　1985年はアロウズからフル参戦しました。でもこのシーズン前....(８４年秋頃）公道で事故を起こし、危うく再起不能寸前の重症を負ってしまいます。
　なのに...手術後わずか一週間で退院しちゃうムチャっぽさはさすがだぜ、ベルガー。
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Paper Model No.AUTO 88

.....Benetton BMW B186

FIRST WIN !!
　メキシコGPで F-1 初勝利した年です。(タイヤ無交換作戦....って。おい)
　チームはベネトン(ベネトンにとっても確か初勝利)。ヘルメットのカラーリングはマシンに合わせたモノでした。ハデ。
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ber88 y
Paper Model No.AUTO 33

.....Ferrari F187/88C
　1987年からフェラーリ入り。ずっと勝利から遠ざかっていたフェラーリで、日本GP、オーストラリアGPと約３年ぶりに勝利をもたらしました。
　更に更に、翌1988年はフェラーリの一番エライ人、エンッツオ・フェラーリが死去してしまいました。その直後の地元イタリアGP....なんとM・アルボレートを従えての、まさに奇跡的なフェラーリ1-2フィニッシュ！！。ベルガーさいこぉーーー！！
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Paper Model No.AUTO 34

.....Mclaren HONDA MP4/5B
　1990年〜1992年の3年間はセナのチームメイトとしてマクラーレンホンダで戦いました。セナともめなかったのはこの人の器の大きさを語っているでしょう。
　3年間で１位は3回だけでしたが、その総てが印象に残るモノばかり。1991年の日本GPでの勝利は(セナに最終コーナーで譲られたけど)、本田宗一郎が亡くなった年の鈴鹿でHONDAエンジン勝利って意味があったし、更に1992年ホンダ撤退の年の最終戦。きっちり1位でフィニッシュするあたり、義理堅いぜベルガー！！
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